FESTO新品氣缸詳細(xì)介紹,DSBC-80-125-PPVA-N3
FESTO氣缸 DSBC,符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn),帶位置發(fā)送器 SDAT
的產(chǎn)品組合
該模擬傳感器可以覆蓋五個重要的標(biāo)準(zhǔn)行程的所有活塞行程。
帶位置發(fā)送器 SDAT、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸 DSBC 的產(chǎn)品目錄
氣驅(qū)動器 > 帶活塞桿的氣缸 > 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 > 標(biāo)準(zhǔn)氣缸,符合ISO 15552.
●通用缸
●帶兩個傳感器插槽的標(biāo)準(zhǔn)型材
●多種派生型
●缸徑: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
●行程: 1 ... 2800 mm
●輸出力:483 ... 7363 N
●雙作用
●位置感測
●固定/可調(diào)式/自調(diào)式緩沖
停產(chǎn):DSBA-F-80-125-CA
新款:DSBC-80-125-PPVA-N3
• 串行、雙向通信接口,用于傳感器和驅(qū)動器
• 連接現(xiàn)場層和主站設(shè)備,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)通信
• 可用于傳感器或?yàn)閺?fù)雜的傳感器/驅(qū)動器組合
• 一個標(biāo)準(zhǔn)化接口,用于模擬量
和數(shù)字量傳感器以及用于帶多種信號和數(shù)據(jù)的現(xiàn)場設(shè)備
• 兼容標(biāo)準(zhǔn)電纜和接頭IO-Link 有哪些關(guān)鍵特性?
而連續(xù)的分散式安裝:緊湊
型控制器 CECC 帶四個 IO-Link
主站端口,不僅降低安裝成本和
傳感器和閥島聯(lián)網(wǎng)成本,也在控
制柜內(nèi)外提供了寶貴的診斷選項(xiàng)。
經(jīng)濟(jì)、高效率安裝
用低成本標(biāo)準(zhǔn)電纜和用于閥島的
IO-Link 替換多針插頭,實(shí)現(xiàn)簡
單、分散式的診斷消息傳輸,具
有明顯的技術(shù)勢,如更靈活的
安裝,提高了能源鏈接續(xù)進(jìn)給,
化適應(yīng)潮濕或特別嚴(yán)苛的環(huán)境條件。
過程和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?br />比例壓力閥 VPPM 無需屏蔽模擬
量電纜就可連接到 IO-Link,信
號水平不易于被破壞。通過
IO-Link 主站設(shè)置和存儲參數(shù)數(shù)
據(jù),替換設(shè)備后可快速重啟。
IO-Link 給 Festo 帶來的勢
方便集成復(fù)雜的傳感器
統(tǒng)一的 IO-Link 接口替換單獨(dú)的
傳感器連接,如模擬量和數(shù)字量
混合信號。這就是說,甚位置
傳感器 SDAT 和可設(shè)置參數(shù)的壓
力和流量傳感器可以低成本進(jìn)行集成和安裝。
安全:閥島,帶 B 型端口
Festo 閥島給電子元件和閥的電
源為電氣隔離。閥島的通信采用
IO-Link 1.0 協(xié)議,波特率與
COM3 口相同。作為 B 型端口設(shè)
備,確保了閥在緊急停機(jī)時可被安全地切斷。
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