FESTO新品氣缸詳細(xì)介紹,DSBC-80-125-PPVA-N3
FESTO氣缸 DSBC，符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)，帶位置發(fā)送器 SDAT
的產(chǎn)品組合
該模擬傳感器可以覆蓋五個重要的標(biāo)準(zhǔn)行程的所有活塞行程。
帶位置發(fā)送器 SDAT、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸 DSBC 的產(chǎn)品目錄
氣驅(qū)動器 > 帶活塞桿的氣缸 > 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 > 標(biāo)準(zhǔn)氣缸，符合ISO 15552.  
●通用缸
●帶兩個傳感器插槽的標(biāo)準(zhǔn)型材
●多種派生型
●缸徑： 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
●行程： 1 ... 2800 mm
●輸出力：483 ... 7363 N
●雙作用
●位置感測
●固定/可調(diào)式/自調(diào)式緩沖
停產(chǎn)：DSBA-F-80-125-CA
新款：DSBC-80-125-PPVA-N3
• 串行、雙向通信接口，用于傳感器和驅(qū)動器
• 連接現(xiàn)場層和主站設(shè)備，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)通信
• 可用于傳感器或?yàn)閺?fù)雜的傳感器/驅(qū)動器組合
• 一個標(biāo)準(zhǔn)化接口，用于模擬量
和數(shù)字量傳感器以及用于帶多種信號和數(shù)據(jù)的現(xiàn)場設(shè)備
• 兼容標(biāo)準(zhǔn)電纜和接頭IO-Link 有哪些關(guān)鍵特性？
而連續(xù)的分散式安裝：緊湊
型控制器 CECC 帶四個 IO-Link
主站端口，不僅降低安裝成本和
傳感器和閥島聯(lián)網(wǎng)成本，也在控
制柜內(nèi)外提供了寶貴的診斷選項(xiàng)。
經(jīng)濟(jì)、高效率安裝
用低成本標(biāo)準(zhǔn)電纜和用于閥島的
IO-Link 替換多針插頭，實(shí)現(xiàn)簡
單、分散式的診斷消息傳輸，具
有明顯的技術(shù)勢，如更靈活的
安裝，提高了能源鏈接續(xù)進(jìn)給，
化適應(yīng)潮濕或特別嚴(yán)苛的環(huán)境條件。
過程和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?br />比例壓力閥 VPPM 無需屏蔽模擬
量電纜就可連接到 IO-Link，信
號水平不易于被破壞。通過
IO-Link 主站設(shè)置和存儲參數(shù)數(shù)
據(jù)，替換設(shè)備后可快速重啟。
IO-Link 給 Festo 帶來的勢
方便集成復(fù)雜的傳感器
統(tǒng)一的 IO-Link 接口替換單獨(dú)的
傳感器連接，如模擬量和數(shù)字量
混合信號。這就是說，甚位置
傳感器 SDAT 和可設(shè)置參數(shù)的壓
力和流量傳感器可以低成本進(jìn)行集成和安裝。
安全：閥島，帶 B 型端口
Festo 閥島給電子元件和閥的電
源為電氣隔離。閥島的通信采用
IO-Link 1.0 協(xié)議，波特率與
COM3 口相同。作為 B 型端口設(shè)
備，確保了閥在緊急停機(jī)時可被安全地切斷。
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